Sofreu um acidente de trânsito e ficou no prejuízo?

Dá. O boletim ajuda, mas não é a única prova. Fotos, mensagens trocadas com o outro motorista, testemunhas, atendimento médico e orçamentos também contam. A análise mostra o que já existe e o que ainda dá para reunir.

A responsabilidade é da pessoa, não da apólice. A ausência de seguro muda a estratégia de cobrança e a expectativa de recebimento, e isso é avaliado antes de qualquer providência.

Pode entrar, desde que o período parado e a renda sejam demonstráveis. Comprovantes de faturamento, registro no aplicativo, notas e a ordem de serviço da oficina ajudam nessa comprovação.

Não. A batida só no lataria, sem lesão nem consequência maior, costuma ficar no prejuízo material. O dano moral aparece quando o acidente ultrapassa o aborrecimento, como em lesão, sequela ou perda de familiar. Cada caso é analisado pelas circunstâncias.

Leia o que está sendo assinado antes. Proposta costuma vir com quitação, o que encerra a cobrança do restante. Vale comparar a oferta com o total dos prejuízos comprovados.

Depende de quem provocou o acidente e de quem transportava você. Passageiro de transporte remunerado, incluindo ônibus e aplicativo, tem uma discussão própria além da responsabilidade do motorista culpado.

Não. O atendimento é digital do começo ao fim e o escritório atua em todo o Brasil.

Depende do caso e do caminho escolhido. Os honorários são combinados com você por escrito, antes de qualquer providência.